รีวิว powerbank jumpstart
ทดสอบ powerbank
แบตเตอรี่เสริมสำหรับอุปกรณ์จำพวกมือถือและแท็บเบล็ตนับเป็นสิ่งจำเป็นไปเสียแล้วในยุคของอินเทอเน็ตไร้สาย เดี๋ยวนี้ใครซื้อมือถือที่เป็นสมาร์ทโฟนมักจะต้องพ่วงแบตเตอรี่เสริม หรือ powerbank อีกชิ้นหนึ่งไปด้วยกัน เพราะมือถือต่างๆเดี๋ยวนี้มีความสามารถสูง ซึ่งก็ต้องใช้พลังงานเยอะเป็นปกติ มือถืออย่าง iphone ที่ฮิตกันเกลื่อนเมืองหากจะให้ถือออกจากบ้านตอนเช้้าโดยไม่พกสายชาร์จไปด้วยจะเป็นสิ่งที่สร้างความกังวลใจให้กับผู้ใช้อย่างยิ่ง ส่วนมือถือค่ายอื่นที่ใช้ os android ยิ่งหน้าจอใหญ่ แบตยิ่งหมดเร็วเป็นเงาตามตัว
ราคาค่าตัวของแบตเสริม มีพอร์ต usb เอาไว้ใช้กับสายชาร์จนั้นมีราคาตั้งแต่ประมาณ 400 – 3000 บาท ขึ้นอยู่กับความจุของแบตเตอรี่ ผมเคยซื้อแบตเสริมอยู่รุ่นหนึ่งความจุประมาณ 5500 มิลลิแอมป์ มีหลอดไฟส่องสว่างให้ด้วย มาพร้อมสายชาร์จที่เปลี่ยนหัวได้หลากหลายเพื่อใช้กับมือถือหลายยี่ห้อ ตอนนั้นราคาประมาณ 2700 บาท ซึ่งเป็นทางเลือกที่น่าเชื่อถือที่สุดที่มีอยู่ในตลาด ถ้าเป็นรุ่นถูกๆ ราคาไม่เกินพันบาทมักจะมีความจุเพียง 2000 มิลลิแอมป์เท่านั้น ซึ่งชาร์จมือถืออย่าง iphone ได้ไม่ครบ 1 รอบด้วยซ้ำ
เวลาผ่านไปปีกว่า แบตเตอรี่เสริมหรือ powerbank สารพัดยี่ห้อออกสู่ตลาด ต่างก็ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม เพราะมือถือต่างซดพลังงานกันเยอะขึ้น ราคา powerbank เริ่มถูกลง ในขณะที่ความจุหรือกำลังไฟสูงขึ้น วันนี้เราเลยมีทางเลือกมากขึ้น ก็เลยเป็นที่มาของการทดลองใช้แบตเตอรี่เสริมตัวหนึ่งที่มีจุดเด่นที่มากกว่าการชาร์จมือถือ นั่นคือมันสามารถใช้พ่วงสตาร์ทรถยนต์ที่แบตเตอรี่หมด หรือแบตเสื่อมได้ด้วย
แบตเตอรี่เสริมที่ทดลองใช้ในครั้งนี้เป็นของนำเข้าจากเกาหลี มีชื่อเรียกว่า multifunction jump starter เป็นแบตเตอรี่เสริมที่ให้ไฟขาออกในรูปแบบพอร์ต usb กำลัง 2000 มิลลิแอมป์ มีความจุไฟอยู่มี่ 12000 มิลลิแอมป์ หมายความว่ามันสามารถจ่ายไฟต่อเนื่อง 2000 มิลลิแอมป์ที่พอร์ต usb ได้นานถึง 6 ชั่วโมง ทางผู้ผลิตระบุความสามารถของแบตเตอรี่เสริมตัวนี้เอาไว้ว่าสามารถชาร์จ iphone4 ได้ 7 รอบ ซึ่งถือว่ามากเกินพอ
การประจุหรือชาร์จไฟให้ powerbank ตัวนี้จะใช้อแด๊ปเตอร์ 12V 1A ซึ่งในกล่องมีอแด๊ปเตอร์เสียบไฟบ้าน และ เสียบกับที่จุดบุหรี่ในรถยนต์มาให้อย่างละ 1 เส้น ใช้เวลาชาร์จจากไฟหมดจนเต็มประมาณ 4 ชั่วโมง มีหลอดไฟแสดงผลปริมาณไฟที่เหลืออยู่เป็นหลอดไฟห้าระดับ
การใช้พ่วงสตาร์ทรถยนต์จะมีสายไฟเฉพาะมาให้ ปลายด้านหนึ่งเป็นแจ๊คสี่เหลี่ยมคู่ ใช้เสียบบน powerbank อีกปลายด้านหนึ่งเป็นคีมคีบสีแดงและดำเพื่อใช้คีบไปที่ขั้วแบตในรถยนต์ ที่บริเวณกลางสายพ่วงจะมีตุ่มสี่เหลี่ยมอยู่ในยางหุ้มเข้าใจว่าเป็นฟิวส์ป้องกัน ในคู่มือแนะนำว่าการพ่วงสตาร์ตรถยนต์ เมื่อสตาร์ตติดแล้ว ให้ถอดสายออกจากขั้วแบตในรถ หรือถอดสายจาก powerbank ออกภายใน 30 วินาที คาดว่าจะเป็นการป้องกันไฟวิ่งย้อนกลับจากตัวไดชาร์จหรือตัวปั่นไฟในรถมาเข้า powerbank เพื่อป้องกันความเสียหาย
การพ่วงสตาร์ตรถยนต์ได้เป็นเรื่องน่าสนใจ เพราะปกติเวลาไฟรถหมด หรือ แบตหมด แบตเสื่อม การพ่วงสตาร์ตเป็นสิ่งที่ลำบากมาก ต้องเรียกรถเพื่อนหรือรถแท๊กซี่มาจอดด้านข้าง ต้องหันหน้าให้กัน หรือหันด้านรถให้ถูกต้อง เพราะสายพ่วงสตาร์ตที่มีขายมักจะมีความยาวไม่มาก ถ้ารถไม่จอดแทบจะติดกันจะเชื่อมสายไม่ถึง ต่อให้เชื่อมสายถึงแล้ว ถ้าสายพ่วงเล็กเกินไปก็สตาร์ตรถไม่ได้อีก ใครเคยพ่วงสตาร์ตจะเข้าใจดี
การทดสอบสตาร์ตรถเลยใช้วิธีถอดสายกราวน์ออกจากแบตที่อยู่ในรถเลย เพราะแบตในรถยังไม่เสื่อมไฟยังไม่หมดเลยถอดแบตออกไปเลย แล้วใช้สายพ่วงสตาร์ตที่มากับ powerbank คีบสายแดงไปกับขั้วบวก คีบสายดำไปกับสายขั้วลบเดิม แล้วก็ทดลองสตาร์ต ผลก็คือ สตาร์ตติดจริง ถ่ายเป็นคลิปไว้ให้ดูด้วย
มีคนรู้จักได้ซื้อไปใช้แล้วเช่นกัน และก็ได้มีการส่งข่าวกลับมา บางคนเล่าว่า ได้ใช้กับรถตัวเองทันที เครื่องยนต์เบนซิน 1600 ซีซี แบตอ่อน สตาร์ทไม่ติด ได้ลองพ่วงแล้วสตาร์ทติดในครั้งเดียวเลย และวันต่อมาเขาก็ได้ช่วยเพื่อนร่วมถนนที่มีปัญหาแบตหมด ได้ทดลองใช้กับรถคันอื่น อย่าง camry 2.0ก็สตาร์ได้ง่ายๆ บิดสตาร์ทครั้งเดียวติด
พี่อีกคนก็โทรมาเล่าให้ฟังว่า เขาตั้งใจซื้อไปใช้กับรถโตโยต้า สปอร์ตไรเดอร์ เป็นรถเครื่องยนต์ดีเซล 3000cc เป็นรถแวนรุ่นที่ปรับปรุงมาเป็นฟอร์จูนเนอร์นั่นเอง รถคันนี้น่าจะอายุเกิน 10 ปีแล้ว เป็นรถที่เขาไม่ค่อยได้ใช้ และปัจจุบันจอดตายอยู่ สตาร์ทไม่ติดเนื่องจากแบตหมด พอลองพ่วงเข้าไปก็สตาร์ทติดในครั้งเดียว พี่เขาเล่าว่า powerbank ตัวนี้ทำงานตรงใจเขามาก สรุปว่าบรรลุวัตถุประสงค์ ซื้อ powerbank ตัวนี้เพราะตั้งใจจะใช้กับรถยนต์
อัพเดท วันที่ 1 มีนาคม 2557
มีเพื่อนเอาไปทดสอบกับ bmw e46 ซีรีย์ 3 รุ่น 325i เปลี่ยนเครื่องเป็น3000ซีซี ทดลองเปิดไฟหน้าจนแบตหมด สตาร์ทไม่ติด แล้วลอง jumpstart ผลก็คือ สตาร์ทติดในครั้งเดียวครับ
อัดเดท วันที่ 4 มีนาคม 2557
เพื่อนเอาไปทดสอบกับเบนซ์ e-class e220 ปี 1996 ทดสอบโดยการเปิดไฟหน้าลดจดแบตหมด สตาร์ทไม่ติด แล้วใช้ powerbank พ่วง สามารถสตาร์ทติดได้ในครั้งเดียว
